Mario Farnbacher setzte seine Saison in der IMSA WeatherTech SportsCar Championship mit einer kämpferischen Fahrt zum zwölften Platz in der Klasse bei den 73. 12 Stunden von Sebring fort.
An der Seite von Misha Goikhberg und Parker Kligerman startete Farnbacher im Forte Racing Lamborghini Huracán GT3 EVO2 am vergangenen Wochenende bereits zum elften Mal bei den 12 Stunden von Sebring, einer Veranstaltung, bei der der zweifache IMSA WeatherTech SportsCar-Champion in der GTD-Klasse bereits zwei Klassensiege errungen hat. Bezeichnenderweise war der deutsche Fahrer in der Anfangsphase sogar unter den GTD-Podiumsanwärtern, bis ein Reifenschaden, verursacht durch Trümmerteile auf der Strecke, den #78 Lamborghini aus dem Rennen warf. Forte Racing kämpfte sich jedoch zurück und beendete das Rennen als Zwölfter in der Klasse.
Mario Farnbacher: „Das war ein interessantes Wochenende. Wir wussten, dass wir nicht das stärkste Auto hatten, aber wir wollten das Beste aus der Situation machen und Punkte holen. Unser Ziel war es, um den fünften oder sechsten Platz herum ins Ziel zu kommen, also war es ein Bonus, schon früh in der Spitzengruppe zu sein!“
Der problemlose Verlauf des Trainings auf dem Sebring International Raceway wurde mit dem siebten Startplatz in der GTD-Klasse belohnt, nur eine halbe Sekunde von der zweiten Reihe entfernt. Dank eines guten Starts konnte Farnbacher in den ersten Runden Plätze gutmachen. Und dank einer gut getimten Strategie während einer frühen Full-Course-Yellow Phase beendete Forte Racing die zweite Stunde in Sebring als Dritter in der Klasse. Danach fuhr der #78 Huracán in den ersten zwei Dritteln des 12-Stunden-Klassikers komfortabel in den Top 10 der GTD. Ein Reifenschaden an der linken Vorderachse 40 Minuten vor der Hälfte der Renndistanz warf den Lamborghini aus der Führungsrunde und auf einen nicht repräsentativen 15. Platz in der Klasse zurück.
Mario Farnbacher: „Leider haben wir wegen des Reifenschadens eine Runde verloren, und schließlich konnten wir es uns wegen einer langen Grünphase nicht leisten, einen Bremsenwechsel vorzunehmen. Dadurch gerieten wir in Rückstand. Von da an haben wir alles getan, was wir konnten, aber es gibt einfach Dinge, die man bei einem Langstreckenrennen nicht kontrollieren kann. Hoffentlich wird es in Long Beach besser.“
Dank einer starken, konstanten Leistung während des gesamten Abends konnten Farnbacher, Goikhberg und Kligerman auf dem Weg zur Zielflagge drei Positionen und fast zwei Runden gutmachen. Eine Leistung, die Mut für die nächste Runde der IMSA-Saison macht.
Die IMSA-Saison 2025 wird mit der dritten Runde auf dem berühmten Long Beach Street Circuit am 11. und 12. April fortgesetzt. Der kalifornische Kurs ist Mario Farnbacher in bester Erinnerung. 2022 belegte er beim Acura Grand Prix von Long Beach einen beeindruckenden zweiten Platz in seiner Klasse.
